Agence France-Presse Barcelone |
Les pneus Pirelli, qui équipent les Formule 1 en 2011, s'usent si vite, ce qui fait perdre tellement de temps aux monoplaces, que par ce simple biais, une Hispania sera en mesure de doubler une Ferrari, a pronostiqué jeudi Jaime Alguersuari (Toro Rosso). Du fait de l'érosion des gommes «trois ou quatre arrêts aux puits sont vraisemblables en début d'année», a pronostiqué l'Espagnol, à l'instar du reste du paddock, ce qui aura une grande incidence sur les Grands Prix. Quelque «60 ou 70% de la course se feront sur la stratégie. Il s'agira d'économiser ses pneus en roulant souplement, plutôt que d'aller vite et de les tuer», ce qui multiplierait le nombre d'arrêts et ferait perdre au final du temps au pilote concerné, a-t-il évalué.
Et Alguersuari de poursuivre: «Trois ou quatre arrêts seront un bénéfice pour les petites équipes. On pourra davantage jouer avec la stratégie, avec la chance. Si tu commences à l'arrière, avec une bonne stratégie, tu peux te retrouver à l'avant.» L'usure des gommes engendrant une perte de vitesse énorme, «une Hispania» ira même «plus vite qu'une Ferrari, juste parce que le pneu de l'une aura fait 15 ou 20 tours, alors que celui de l'autre en aura fait 3 ou 4. De ce simple fait, une voiture gagnera 3 ou 4 secondes au tour», a-t-il observé. À ce petit jeu, Jaime Alguersuari, qui dispose d'une Toro Rosso prometteuse, «une bonne voiture» représentant «un gros pas en avant par rapport à l'année dernière», selon ses dires, souhaite que son coéquipier suisse Sébastien Buemi et lui «entrent toujours dans les points». «J'espère qu'on pourra se maintenir devant nos rivaux directs, Force India et Sauber, ce qui est notre objectif principal. Finir 7e ou 8e au Championnat constructeur serait super», a lancé l'Espagnol. Bridgestone, seul fournisseur de pneumatiques de la F1 depuis 2006 et le départ de Michelin, s'est retiré fin 2010 pour des raisons économiques. Pirelli l'a remplacé, pour l'instant avec difficulté. |
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